تشير قطع غيار كسارة المطرقة بشكل أساسي إلى المطرقة، والتي تسمى أيضًا رأس المطرقة، وعادةً ما تكون مصنوعة من سبيكة المنجنيز العالية، وعادةً ما نقول Mn13Cr2.
إلى جانب مطرقة سبائك المنغنيز، طورت شركتنا أيضًا نوعًا آخر من المطارق المتطورة، وهو مطرقة التكسير المركبة ثنائية المعدن. يبلغ ارتفاع مطرقة التكسير المركبة ثنائية المعدن حوالي ثلاثة أضعاف مطرقة التكسير الشائعة. تُسمى أيضًا مطرقة التكسير المركبة ثنائية السائل، أي أنها تجمع بين مادتين مختلفتين. مقبض المطرقة مصنوع من سبيكة مصبوبة تتميز بمتانة عالية، بينما رأس المطرقة مصنوع من سبيكة كروم عالية، ذات صلابة HRC62-65، مما يجعلها سهلة الكسر مع تآكل بسيط.
تصميمنا الجديد هو قضبان شبكية مطحنة التكسير المطرقة. وبما أن شبكات التكسير المطرقة التقليدية عبارة عن غربال كامل، فعند كسر أي من هذه الشبكات، يتم استبدال الشبكة بالكامل، مما يُمثل خسارة كبيرة ويستغرق وقتًا أطول. لقد ابتكرنا قضبان شبكية جديدة، ما يسمح لك بتركيب قضبان الشبكة واحدًا تلو الآخر، وعند كسرها، يمكنك استبدال القضبان المكسورة والاحتفاظ بالقضبان السليمة، مما يوفر الكثير من التكلفة والوقت.
إلى جانب المطارق التقليدية، نطور أيضًا مطارق كربيد التيتانيوم الجديدة لزيادة متانتها وقوتها، حيث يبلغ عمرها الافتراضي 3 إلى 4 أضعاف عمر مطارق المنغنيز التقليدية. تتوفر الآن أعمدة كربيد التيتانيوم بأطوال مختلفة: 13 مم، 20 مم، 30 مم، 40 مم، و60 مم. وقد استخدم العديد من عملاء مصانع الأسمنت والمحاجر مطارق كربيد التيتانيوم لدينا، وهم راضون جدًا عن طولها، مما يوفر عليهم عناء تغيير قطع الغيار.